電子地磅相關(guān)問(wèn)題——安裝及操作 電子地磅的問(wèn)題有很多很多種,下面我們就為大家講其中一的部分,今天主要講的部分是電子地磅的安裝及操作的相關(guān)問(wèn)題,明天我們也有相應(yīng)的文章,是關(guān)于軟件方面的,請(qǐng)讀者留意: 1. 電子地磅基礎(chǔ)施工時(shí),對(duì)各稱重點(diǎn)的底板平面施工有什么要求?各平面度誤差在3-5mm。 2. 我公司的電子地磅一般要求分度數(shù)是多少?≤3000 3. 請(qǐng)完整的描述從對(duì)載貨車或空車進(jìn)行稱重到卸完貨或裝車完畢時(shí)用XK2000A9P存儲(chǔ)重量并打印的操作過(guò)程? 存儲(chǔ)重量:汽車上秤 按“打印”鍵 儀表進(jìn)入輸入車號(hào)狀態(tài) 輸入車號(hào) 按“輸入”鍵 儀表進(jìn)入輸入貨號(hào)狀態(tài) 輸入貨號(hào) 按“輸入”鍵 儀表進(jìn)入存儲(chǔ)結(jié)果狀態(tài),存儲(chǔ)完畢顯示“Load” 汽車下秤 調(diào)出并打印稱量結(jié)果:汽車上秤 按“打印”鍵 儀表進(jìn)入輸入車號(hào)狀態(tài) 輸入車號(hào) 按“輸入”鍵 儀表進(jìn)入輸入貨號(hào)狀態(tài) 輸入貨號(hào) 按“輸入”鍵 儀表進(jìn)入打印狀態(tài),打印完畢顯示“Print” 汽車下秤 4. 電子地磅基礎(chǔ)選址有什么要求? 1) 場(chǎng)地便于車輛出入和轉(zhuǎn)彎; 2) 盡量避開風(fēng)口; 3) 易于排水,通風(fēng)、通氣良好,秤體起吊、放置方便; 4) 地上部分方圓50米內(nèi)無(wú)高壓線; 5) 地下部分無(wú)電纜、光纜、管道、管線等。 5. 如何確定儀表和傳感器是否搭配? 通過(guò)實(shí)際輸入靈敏度A和儀表輸入靈敏度的比較來(lái)判斷,如果實(shí)際輸入靈敏度大于儀表輸入靈敏度,則符合要求;否則,就不符合要求。A=1000×S×B×D/(N×T) A:實(shí)際靈敏度 S:儀表激勵(lì)電壓V B:傳感器靈敏度Mv/V D:zui小分度值Kg N:傳感器個(gè)數(shù) T:傳感器額定載荷 6. 同樣長(zhǎng)度,秤體三節(jié)好還是秤體四節(jié)好? 三節(jié)好。因?yàn)槿?jié)秤體有8只傳感器,四節(jié)秤體有10只傳感器,從成本費(fèi)用上說(shuō):三節(jié)秤體比四節(jié)秤體節(jié)省材料和傳感器,從而節(jié)省成本;從準(zhǔn)確度上說(shuō),因?yàn)槊恐粋鞲衅鞯撵`敏度不同,隨著傳感器數(shù)量的增加,稱重示值誤差產(chǎn)生的可能也增大,容易造成稱重不準(zhǔn)。但是,如果用同樣的傳感器,三節(jié)秤與四節(jié)秤相比,秤體zui大載荷(包括允許過(guò)載)要小一些,安全性小一些;此外,因?yàn)槊恐粋鞲衅鞒惺艿牧Ρ容^大,也容易導(dǎo)致傳感器損壞。 7. 波特率是什么含義?數(shù)據(jù)傳輸速度叫波特率。 8. 濾波器的作用是什么? 降低噪音信號(hào)對(duì)稱量結(jié)果的誤差。 9. 什么是零點(diǎn)跟蹤? 當(dāng)沒(méi)有載荷在秤上時(shí),儀表應(yīng)顯示為零,但實(shí)際上,因?yàn)橥饨鐪囟?、風(fēng)力、射頻、噪音、振動(dòng)等環(huán)境的變化以及內(nèi)部元器件的變化,儀表顯示常常不是零,而出現(xiàn)零點(diǎn)漂移;另外,當(dāng)有少量稱重物散落在秤體上時(shí),儀表的示值也會(huì)出現(xiàn),所以要對(duì)這些微小的變化進(jìn)行補(bǔ)償,使顯示值保持為零。這就是零點(diǎn)跟蹤。 ![](http://imgeditor.chem17.com/MTEditor/20120302/634663211676396250.jpg)
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